Merhabalar, TSI ve FSI motor teknolojisi dinamik bir sistemdir. Yani aracın yakıt değerleri değişik sensörlerden gelen bilgilere göre düzenlenmektedir. Bu tip motorlara takılan LPG sistemleri de aynı mantıkla çalışmakta ve ECU ünitesi sistemle tam uyumludur. Sadece benzin enjektörleri motor bloğu içinde olduğu için bir süre sonra ısıdan dolayı hasar görmektedir. Bu hasarı engellemek için ECU ünitesi benzin enjektörlerini soğutmak için belli aralıklarla LPG yi kesip benzin enjektörlerine benzin pompalamaktadır. Kısaca yapı bu şekilde, diğer araçlardan bir miktar fazla benzin tüketimi olmaktadır. İyi günler dilerim.