uzun süredir jazz ımı lpgli kullanıyorum kendi ayarımı yapıyorum uzun uzun araştırmalarım oldu kısaca anlatayım
insanlar arabalarını anlatırken objektif olmuyor böbrekten sallıyor geçen biri 1.6 arabasının şehir içi 25 kr altında yaktığını idda ediyor lpg 3 tl uzuun uzuun bunun mümkün olamayacağını anlatsamda adam inanmadı
efendim işin aslı şöyle bu mereti üreten adam demişki %20 fazla yakar daha aksini iddia etmek ya temennidir yada art niyet artı bunun yanında benzin de tüketir bir miktar
yazın durum iyi hem benzin hem lpg az yakar araba ancak kışın iş değişir hem benzini çok yakar hemde lpg nin içindeki propan miktarının arttırılmasından kaynaklı lpg tüketimi oldukça artar soğuk bi memleketteyseniz tasarruf edemeye bilirsiniz
araçlar beynindeki haritada devir/enjeksiyon süresi tutar ilk lpg taktırdığınızda arac bu haritaya göre çalışmaya devam eder bu yüzden ilk zamanlar performans farkı pek olmaz ancak zamanla fakir yakıt nedeniyle enjeksiyon sürelerini uzatır hem performans düşer hem yakıt artar hemde uzun enjeksiyon süresi nedeniyle motorda aşırı ısınmadan kaymaklı subap erimesine neden olur
burda usta farkı çıkar eğer usta lpg ayarını iyi yapmışsa araç fakirde kalmadıysa sorun çıkması daha uzun sürer belkide çıkmaz ancak bu seferde araç yeterli tasarrufu sağlamaz fazla lpg tüketir
ayrıca bildiğim kadarıyla birçok firma yağlama sistemlerinden vaz geçtiler çünkü tam korumuyor subaplar yinede eriyor onun yerine subap değiştirmek daha mantıklı
sonuç üç yıl 50000 kmdir ölçümleride ortalama (kışın daha az 5 kr civarı yazın daha çok 15kr diyelim) km başına 10 kr civarı tasarruf yapıyor yani ben 50000 km de 5000 tl tasarruf etmiş olabilirim olmayadabilirim
2000 i masraf desen 3000 tl kar bi subap erise (ki hondalar bildiğim kadarıyla öyle bi sorun yok) aha gitti bizim kar çok yol yapıyorsanız takılabilir belki