And_The_End
Aktif Üye
- Mesajlar
- 117
Arkadaşlar ilk aracım benzin + lpg li opel astra idi, daha sonra sıfır dizel getz aldım. bilinmesi gereken yada çok fazla bir şey yok, zaten bilmemiz gerekenlerde her araç için gereken şeyler. Çocukluk arkadaşlarım yetkili servilserde servis müdürü veya servis danışmanı olarak çalışıyorlar, onlardan alıntı bilgiler olarak düşünebilirsiniz.
Öncelikle her aracı sabah çalıştırınca 1-2 dakika beklemek gerekir çünkü motor bloğunun 30 derece ve üstüne çıkması için gerekn süredir bu ve motor yağı anca bu sürede akışkanlık kazanır ve pistonlar ile kadehler arasına dolarak aşınmayı en aza indirir. Bu süre dolomadan gaz verir ve motora yüklenirseniz aşınma daha fazla olacağı için normalde 400 bin km de motor isteyecek bir araç 350 bin km de motor ister. Buda ortalama arabanın iki yıllık ömrü eder
Benzin lambasına gelince arkadaşlar pompanın sorunsuz çalışması açısından dizel yada benzin farketmiyor her aracı genelde çeyrek lambasının üzerinde tutmaya çalışın deniliyor.
uzun yoldan sonra aracın motorunu durdurmadan önce çalıştırılması ise devamlı yükte çalışan motorun rahatlaması açısından sağlıklıdır arkadşlar yani benzin dizel farketmiyor.
özellikle kış aylarında sorun olan durum ise yapılan kısa yollar. motor bloğu ısınmış olsada egzos borusu tam ısınmadığından dolayı sıcaktan soğuk ortama çıkan hava yoğunlaşarak sıvı hale geçince eğzos borusunun kıvrımlarında ve çukurlarında kalarak eğzosu çürütüyor bu bir gerçek. Babam ev ile okul arasında 5 dk lık mesafedeydi ve yerli bir araç kullanıyordu iki senede bir egzos değiştiriyordu, ben,m opel astra 94 model di ama 2009 da satarken orta susturucusu orjinaldi, yani avrupa arabalar için çok sorun değil aslında...
devirli kullanma olayına gelince arkadaşlar devirli kullanan motor her zaman az yüke biner, buda aşınmanın en aza inmesi demek, dolayısıyla az yakması demek.
Zaman zaman motoru 4000-5000 devire ani zorlamalar ise ani yükselen basınç yüzünden herhangi nedenle oluşmuş olabilecek krumları ve motoru temizler doğrudur.
Klima için ise arkadaşlar, kışın bile aslında ısınmak için klimayı kullanmak gerekiyor, klimaya bakım yaptırırken gazın devir yapması için gerekli olduğu söylendi.
Aslında arkadaşlar bütün araçlar için temel dikkat eidilmesi gereken şeyler aynı, ama yinede en sağlıklı bilgiler bazı arkadaşlarımızın dediği gibi kullanma kılavuzu
Tüm arkadaşlara sorunsuz, kazasız belasız mutlu sürüşler diliyorum
Öncelikle her aracı sabah çalıştırınca 1-2 dakika beklemek gerekir çünkü motor bloğunun 30 derece ve üstüne çıkması için gerekn süredir bu ve motor yağı anca bu sürede akışkanlık kazanır ve pistonlar ile kadehler arasına dolarak aşınmayı en aza indirir. Bu süre dolomadan gaz verir ve motora yüklenirseniz aşınma daha fazla olacağı için normalde 400 bin km de motor isteyecek bir araç 350 bin km de motor ister. Buda ortalama arabanın iki yıllık ömrü eder
Benzin lambasına gelince arkadaşlar pompanın sorunsuz çalışması açısından dizel yada benzin farketmiyor her aracı genelde çeyrek lambasının üzerinde tutmaya çalışın deniliyor.
uzun yoldan sonra aracın motorunu durdurmadan önce çalıştırılması ise devamlı yükte çalışan motorun rahatlaması açısından sağlıklıdır arkadşlar yani benzin dizel farketmiyor.
özellikle kış aylarında sorun olan durum ise yapılan kısa yollar. motor bloğu ısınmış olsada egzos borusu tam ısınmadığından dolayı sıcaktan soğuk ortama çıkan hava yoğunlaşarak sıvı hale geçince eğzos borusunun kıvrımlarında ve çukurlarında kalarak eğzosu çürütüyor bu bir gerçek. Babam ev ile okul arasında 5 dk lık mesafedeydi ve yerli bir araç kullanıyordu iki senede bir egzos değiştiriyordu, ben,m opel astra 94 model di ama 2009 da satarken orta susturucusu orjinaldi, yani avrupa arabalar için çok sorun değil aslında...
devirli kullanma olayına gelince arkadaşlar devirli kullanan motor her zaman az yüke biner, buda aşınmanın en aza inmesi demek, dolayısıyla az yakması demek.
Zaman zaman motoru 4000-5000 devire ani zorlamalar ise ani yükselen basınç yüzünden herhangi nedenle oluşmuş olabilecek krumları ve motoru temizler doğrudur.
Klima için ise arkadaşlar, kışın bile aslında ısınmak için klimayı kullanmak gerekiyor, klimaya bakım yaptırırken gazın devir yapması için gerekli olduğu söylendi.
Aslında arkadaşlar bütün araçlar için temel dikkat eidilmesi gereken şeyler aynı, ama yinede en sağlıklı bilgiler bazı arkadaşlarımızın dediği gibi kullanma kılavuzu
Tüm arkadaşlara sorunsuz, kazasız belasız mutlu sürüşler diliyorum