daha önceki arabalarım corolla 2007 ben. ve corolla 2012 dizel di. Arabadan çok memnundum yakıt olarak memnumdum her ikisinden de . Ancak yıllar geçtikçe bir memnuniyetsizlik oluşuyor. Arabanın koltukları rahatsız etmeye başladı, yol tutuşunu ve ivmelenmesi çok vasat gelmeye başladı. O yol sesi yok mu, resmen deli olmaya başladım. Yol sesi, rüzgar sesi ve süspansiyon artık tatmin etmiyordu. Dişli bir asfaltta titreşimleri çok iyi içeri alıyordu. Bende 6 ay kadar hangi arabayı alsam da hem rahat etsem hemde üzmeyen bir yakıt ile kullansam diye çok düşündüm. Arabaların, servis maliyeti, kronik arızaları, ikinci el değeri, süspansiyon, yakıt, tork, bagaj, multimedya (özellikle, bluetooth ve bağlantı özellikleri), ayna far (mutlaka xenon, gece zorlanıyordum), esp ve asr mutlaka olmalı ayrıca tüm bölgelerde hava yastığı olmalı idi. Bende yaklaşık 3 araçta kaldım. Corolla alamazdım, çünkü yeni kasa eskisinden daha kötü geldi. İlk çıktığında test edip kullandım (otm. benz.) Ön camı yatırmışlar arkayı gereksiz uzunlukta genişletmişler. Far grubuna 3 tane armut gibi uyduruk led koymuşlar. Premium un gösterge paneli güzel. Diğerleri yarış arabası gösterge grubundan, sırf o gösterge berbat olduğu için bile almazdım. Ayrıca kullandıkça çok fazla trim sesi oluşuyor, yollarınız düzgün değilse. Ama genel olarak iyi arabadır, alt takım ve direksiyon haricinde pek problem çıkmaz. Neden çıksın ki otm de cvt (kasnak sistem sanal vites) kullanıyor. en basit sorunsuz, ama keyifsiz performansı düşüren (manuele göre) bir vites. Eski vitesler daha komikti (4 ileri, araba bağırıyordu resmen). Sonra jetta geldi aklıma ölçtüm biçtim. Malzeme kalitesi düşük, opsiyon seçeneği dar, bluetooth bile sonradan takılıyor, meksika da üretim. Araca bindim her taraf plastik kokuyor özensizlik vardı araçta. Sonra Focus siparişi verdim dizel titanyum. Led farlı ve başka renk alacaktım ama toplu halde beyaz siparışi vermişler bayiler. Müşteri beyaz güzel kir tutmaz boyanırsa renk tutar, ne oluyor bayiler toplu beyaz siparişi geçiyor. Kayseri de yolum düştü şu araca bir bakayım falan dedim. Kocaman ekran 8 inç ama çözünürlük parlaklık felaket, kullanımı ta 10 cm içerde tombala çeker gibi. köşelere elimi attım kumaş plastikten ayrıldı hemen kemiğe ulaştım. Araba kasvetli seni boğuyor, içi dar geldi arkası daha da dar geldi. Eve geldim siparişi iptal ettim. Mazda 3 baktım gerçekten güzel ama bu da nihayetinde japon, 0-100 iyi değildi yakıt değerleri kötü değildi ama iyi de değildi. Tork turbo olmadığından düşüktü bayağı. Servis falan pek yoktu yakınlarda, ikinci elde çok fazla zarar ettirme ihtimali vardı ama ilk söylediklerim yüzünden eledim. Aslında almak istediğim fakat sedan merakım yüzünden aklım mantığım hep Golf dedi. Aracı 1.2 sini test ettim beğendim fakat 1.4 siparişi verdim. sadece 1.4 tsi de arka tekerler bağımsız süspansiyon. Araçla alabileceğiniz sitede yazmayan 30-40 adet opsiyon ve paket var. Bazı forumlarda bu liste var. Sadece jant için 5-6 adet seçeneğiniz var. İsterseniz özel müzik sistemi, masajlı koltuk deri koltuk, navi, car play desteki discover pro, şerit takip kör nokta, adaptif hız sabitleme ısıtmalı cam suyu, oto park, otomatik uzun far, trafik levhalarını okuyan sign asist panoramik açılır cam tavan hıza duyarlı virajda dönen ledli zenon farlar, anahtarsız giriş, yola duyarlı adaptif şasi kontrolü vs. birçok özellik seçilebiyor.
Yakıt değeri: Benzinli olarak daha iyisi yok galiba 1.4 tsi şehirler arası 4.2 lt diğer benzinliler dahada az şehir içi 6.7 lt
Arkadaşlar yakıt değerleri tutuyor. Ancak klima az açık ve yolda ne kadar yokuş az ise ve rakım farkı çok yok ise 4 kişide binseniz 90-100 ile giderseniz tutuyor. Kendim normal şartlarda şehirler arası 5, 5,3 arası hızlı kullanırsam 140-180 arası 8,9 lt arası yakıt değerlerine ulaşıyorum.
Süspansiyon: Hiç bir aracın (c sınıfı) bu kadar iyi olamaz yol sesi rüzgar sesi, motor sesi hiç yok, yol tutuş çok iyi.
Performans: 0-100 9.1 s daha iyi benzinli motor var mı yok. tork 200. fakat 300 torklu dizel araçlara açık ara fark atar. Bunu bende anlamadım, dik yokuşları 4 de çekersem 160-180 arası rahat çıkıyorum. Araba 1400 deviri görünce turbo açıyor. ve yüksek devirlere kadar devrede oluyor. dizeller gibi hızlandıkça torku düşmüyor devamlı artıyor.
Koltuklar döşeme harika kaliteli eşya gözleri her yerde var elektronik park freni katlanır ayna, led sinyaller hepsi çok güzel, 1.90 boyundaki bir kişi arka tarafa dizi değmeden tam sığar. en az eski corollam kadar geniş yenisinden daha dar. Bagaj 380 lt focus sedan 420 lt idi. Kademeli bagajı indirirsem 420 lt den fazla oluyor, üstelik üst bölümü çıkartıp 500 lt ye ulaşılabilir.
Tavsiye ediyorum kullanmayan bilmez aracımı övmeyi sevmem , hatta bir aracı en fazla 3 yıl kullanan biri olarak bu aracıda değiştirme ihtimalim yüksek (yeni kasa a4 veya yeni kasa tiguan- tesla model 3
) test edip kullanmadan sakın bir araç almayın. Ha birde lütfen beyaz almayın şirket araçları gibi.
