Farklımı bunlar...

sahibindendeki ilanlara baktığımda 1.6 sol diye bir kategori var bir de 1.6 vvti sol diye ayrı bir kategori var. 1.6 sol modelde zaten vvti motor yok mu? niye böyle bir ayrıma gitmiş sahibinden. yoksa ikisi farklı araç mı?

25.000 tl ye kadar corollanın hangi modelini önerirsiniz.

66 kişi bakarda bir kişi bir ifade bile göndermezmi?

hocam bildiğim kadarıyla,vvt i motor ileri değişken subap zamanlaması yani subapların açılıp kapanma sürelerini ve açılarını ayarlayarak, verimli yanmayı sağlayan sistemdir.. normal sol lara göre yakıt tasarufu ve motordan güç alma oranı daha yüksektir..
düşünebilirsin vvt i leri o aralıkta bulabilirsin hocam..saygılarımla

Fikrim yok..

1999 model corollalarda efsane kasa da kullanılan motor kullanılmıştır. 2000-2002 aralığında üretilen ve ön farı gözyaşı damlasına benzeyen(ön farları çift far) olan toyotlarda WWT İ motor kullanılmaya başlanılmıştır. model yılı itibarıyle sizin aracınızın ön farı yuvarlak ve tek fardır. bu modelde WWTİ motor yok zaten kaputu açıp bakarsanız motor kapağında WWTİ yazısı yoktur. onun için boşuna aramayın

. Jenerasyon Corolla E120 Serisi (2000-2006)

DAha uzun aks aralığı ile Vista platformunda imal edilen 9. Jenerasyon Corolla ilk olarak Ağustos 2000'de görücüye çıktı.

2005-2006 yıllarında üretilen 170 HP, 172Nm lik 2ZZ-GE motorlu, 6 ileri manuel şanzımanlı Corolla, XRS olarak adlandırıldı.

Amerika PAzarı Motor Tipleri : (ZZE-122)

2002-present — 1ZZ-FE — 1.8 L (1794 cc) I4, 16-valve DOHC, FI, VVT-i, 130 hp (97 kW) — CE, LE, S (TRD 1.8L Supercharger is available for this engine)
2005 — 2ZZ-GE — 1.8 L (1796 cc) I4, 16-valve DOHC, FI, VVTL-i, 170 hp (127 kW) — XRS

Avrupa Pazarı Ek Motor Tipleri:

2002–present — 4ZZ-FE — 1.4 L (1398 cc) I4, 16-valve DOHC, FI, VVT-i, 95 hp (71 kW)
2002–present — 3ZZ-FE — 1.6 L (1598 cc) I4, 16-valve DOHC, FI, VVT-i, 109 hp (81 kW)
2002–2005 — 2ZZ-GE — 1.8 L (1796 cc) I4, 16-valve DOHC, FI, VVTL-i, 189 hp (141 kW)
2006–present — 2ZZ-GE — 1.8 L (1796 cc) I4, 16-valve DOHC, supercharged, FI, VVTL-i, 215 hp (162 kW) — Compressor
2004–present — 1ND-TV — 1.4 L (1364 cc) I4 diesel, 16-valve DOHC, turbocharged, D-4D, 89 hp (66 kW)
2003–present — 1CD-FTV — 2.0 L (1995 cc) I4 diesel, 16-valve DOHC, turbocharged, D-4D, 114 hp (85 kW)

Toyota ilgi alanıma girmiyor...

bulabildiklerim bunlar hocam.. :shock:

by_katliam' Alıntı:

hocam bildiğim kadarıyla,vvt i motor ileri değişken subap zamanlaması yani subapların açılıp kapanma sürelerini ve açılarını ayarlayarak, verimli yanmayı sağlayan sistemdir.. normal sol lara göre yakıt tasarufu ve motordan güç alma oranı daha yüksektir..
düşünebilirsin vvt i leri o aralıkta bulabilirsin hocam..saygılarımla

Genişletmek için tıkla ...

+1
vvti ler hem daha verimli hem daha tasarrufludur.

1.6 Sol vvti sahibiyim 25000 e daha iyi bir araç bulacağını zannetmiyorum.

Örnek : http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-o ... 0694/detay

beyaz24kartal' Alıntı:

66 kişi bakarda bir kişi bir ifade bile göndermezmi?

Genişletmek için tıkla ...

Başlığın başlık olsaydı, bakan da boş boş bakmazdı.