impartial
Aktif Üye
- Mesajlar
- 243
cam suyu dışında kaput açtırmayan, bir tek marka var bildiğim: TOYOTA 
ford: dizellleri 80 bin km sonra cortlar
wolkswagen: dizelleri elektronik olarak sınırlandırılmış, motor bloğu bile patlar zorlarsan.
multijet: (opel ve fiat) zaten turboyla ayakta
toyota dizel: adamlar iddia ediyor, basın basa bildiğinize patlatamazsınız yakıt 100 km hız ile 4 litrenin altında.
ford: dizellleri 80 bin km sonra cortlar
wolkswagen: dizelleri elektronik olarak sınırlandırılmış, motor bloğu bile patlar zorlarsan.
multijet: (opel ve fiat) zaten turboyla ayakta
toyota dizel: adamlar iddia ediyor, basın basa bildiğinize patlatamazsınız
yakıt 100 km hız ile 4 litrenin altında.hocam toyota'dan ne önerirsin benim bütçeye göre?cam suyu dışında kaput açtırmayan, bir tek marka var bildiğim: TOYOTA
ford: dizellleri 80 bin km sonra cortlar
wolkswagen: dizelleri elektronik olarak sınırlandırılmış, motor bloğu bile patlar zorlarsan.
multijet: (opel ve fiat) zaten turboyla ayakta
toyota dizel: adamlar iddia ediyor, basın basa bildiğinize patlatamazsınız
impartial
Aktif Üye
- Mesajlar
- 243
hocam 6 yıldır toyota corolla 1.4 dizel kullanıyorum. tabiki kul yapısı ama istatistik diye bir şey var. ben henüz 10 bin bakımı ve cam suyu dışında kaput açmadım.
2009 veya onun makyajlısı 2010 toyota corolla veya auris tavsiye ederim.
peşinen söyleyim, multimode kullanıyorum, tam otomatik değil, otomatik zevkini vermez. ama performans ve ekonomi ye bakınca hiç de değiştiresim gelmiyor.
hele ki yoğun trafikte uzun süre kalma durumun çok oluyorsa zaten otomatiğinde şanzıman koruması var, bir süre sonra ötüp duruyor.
yoğun trafik durumu yoksa otomatik tavsiye ederim.
2009 veya onun makyajlısı 2010 toyota corolla veya auris tavsiye ederim.
peşinen söyleyim, multimode kullanıyorum, tam otomatik değil, otomatik zevkini vermez. ama performans ve ekonomi ye bakınca hiç de değiştiresim gelmiyor.
hele ki yoğun trafikte uzun süre kalma durumun çok oluyorsa zaten otomatiğinde şanzıman koruması var, bir süre sonra ötüp duruyor.
yoğun trafik durumu yoksa otomatik tavsiye ederim.
Bakış açısına göre değişir beklentilerine göre karar ver hocam. Alman arabaları konfor üzerine konumlanmıştır,ford performans,toyota sağlamlık. Şu iyidir bu kötüdür diyenlere fazla takılma. Bana da mesela toyota okadar konforsuz geliyor ki hareket eden kütüğün üzerinde gidiyormuşum hissi uyandırıyor. Bir alman arabasıyla ve bir japon arabasıyla 4-5 saat aralıksız yol yapan biri ne demek istediğimi çok net anlayacaktır
_Ali
Aktif Üye
- Mesajlar
- 136
ford dizeller 80 bin sonrası cortlar mı?cam suyu dışında kaput açtırmayan, bir tek marka var bildiğim: TOYOTA
ford: dizellleri 80 bin km sonra cortlar
wolkswagen: dizelleri elektronik olarak sınırlandırılmış, motor bloğu bile patlar zorlarsan.
multijet: (opel ve fiat) zaten turboyla ayakta
toyota dizel: adamlar iddia ediyor, basın basa bildiğinize patlatamazsınız
hiç güleceğim yoktu
mehmetdiyebiri
Site Gezgini
- Mesajlar
- 73
cam suyu dışında kaput açtırmayan, bir tek marka var bildiğim: TOYOTA
ford: dizellleri 80 bin km sonra cortlar
wolkswagen: dizelleri elektronik olarak sınırlandırılmış, motor bloğu bile patlar zorlarsan.
multijet: (opel ve fiat) zaten turboyla ayakta
toyota dizel: adamlar iddia ediyor, basın basa bildiğinize patlatamazsınız
son zamanlarda gördüğüm, arabalar için yapılmış en boş yorumlarından biri. sadece toyota kullanıp diğerlerini öldürmek de neyin nesi ? Fahri Toyota elçisi misiniz ?
Hocam o bütçelere çıkıyorsan B segment değil de C segment araçlara bakmanı tavsiye ederim. Sürüç keyfin daha da artar. keza güvenliğin de öyle. Periyodik olarak bakımı yapılan arabalar, kronik bir sorunu yoksa sanayiye götürmez zaten adamı.
Arkadaşın dediği gibi ford'un dizeli 80binden sonra falan patlamaz.
wv için yaptığı yoruma sadece güldüm.
İlla HB alacaksanız focus hb veya astra hb alın. Ki ben hb de tavsiye etmiyorum.
Bunu 3 yıl fiesta kullanan biri olarak söylüyorum
bloodtwister
Aktif Üye
- Mesajlar
- 184
cam suyu dışında kaput açtırmayan, bir tek marka var bildiğim: TOYOTA
ford: dizellleri 80 bin km sonra cortlar
wolkswagen: dizelleri elektronik olarak sınırlandırılmış, motor bloğu bile patlar zorlarsan.
multijet: (opel ve fiat) zaten turboyla ayakta
toyota dizel: adamlar iddia ediyor, basın basa bildiğinize patlatamazsınız
ee bizim ford 113binde. ne oldu mort mu bizim araba şimdi? o zaman piyasadaki arabaların yarısı mort. ama dışarda büssürü araba var?aklıma bir deyim geldi=işkembeden sallamak
sellioğlu
Aktif Üye
- Mesajlar
- 258
Aynen, ben de de fiesta ve focus var 200.000 km sadece yağ değişimi yaptırdım. arkadaşlar ortamı boş bulunca coşmayınBurdan Fordun dizel motorları 80.000 de cortlar diyen arkadaşa sesleniyorum. 1.4 TDCI fiesta aracımın 161.000 km de sana selamı var.
- Mesajlar
- 2,086
hocam burada ne demek istediniz. Yoğun trafik varsa MMT mi tercih edilmeli tam otomatik mi? Biz de babama almayı düşünüyoruz ama MMT olması düşündürüyor. Bir de 40000Tl bütçeyle alacağımız araçlar 200bin km ye yakın olduğu için babam dizel yerine LPG li olmasında ısrar ediyor. LPG de de seçenek azalıyor. Çoğunlukla 4d satılıyor.
impartial
Aktif Üye
- Mesajlar
- 243
Toyota rahat bir araba değil diyen arkadaşlar siz en son kaç model toyota ya bindiniz? Ben 2011 sonrası çok opeli test ettim, 2016 astra dizel otomatik, skoda octavia dizel otomatik vs. hepsinin test sürüşlerine giderim.
opel türkiye de en fazla servis arıza veren araç, araştırın.
toyota türkiyede en az servis arızası veren araç yine araştırın.
skoda octavia ve jetta dahil, yüksek hızda dizel araçlarının başına gelenleri gidin servislerden öğrenin
ama hakkını teslim etmeliyim, dizel otomatikte volkswagen çok iyi. toyota dizelin ise en berbat özelliği ise yarı otomatik mmt si. tam otomatik tadında araba kullanmak isteyen toyota dizel otomatik almamalı.
bana toyota elçisi diyen arkadaşa teşekkür ederim, henüz toyota üç kuruş indirim yapmış değil, ama 6 yıldır tek bir sorun yaşatmadı. yine araba alacak olsam ya toyota alırım, ya da bana göre konforu çok iyi olan octavia alırım, motora baskı yapmadan kullanırım
volkswagen grubunun termostat sorunlarını da unutmayın bu arada yav kendimi canan karatay gibi hissettim.
opel türkiye de en fazla servis arıza veren araç, araştırın.
toyota türkiyede en az servis arızası veren araç yine araştırın.
skoda octavia ve jetta dahil, yüksek hızda dizel araçlarının başına gelenleri gidin servislerden öğrenin
ama hakkını teslim etmeliyim, dizel otomatikte volkswagen çok iyi. toyota dizelin ise en berbat özelliği ise yarı otomatik mmt si. tam otomatik tadında araba kullanmak isteyen toyota dizel otomatik almamalı.
bana toyota elçisi diyen arkadaşa teşekkür ederim, henüz toyota üç kuruş indirim yapmış değil, ama 6 yıldır tek bir sorun yaşatmadı. yine araba alacak olsam ya toyota alırım, ya da bana göre konforu çok iyi olan octavia alırım, motora baskı yapmadan kullanırım
volkswagen grubunun termostat sorunlarını da unutmayın bu arada
yav kendimi canan karatay gibi hissettim.
impartial
Aktif Üye
- Mesajlar
- 243
hocam demek istediğim şu: toyota mmt tam otomatik tadı vermez. toyotanın eksik tarafı bu. şansızamanı ise yoğun trafikte ısınır uyarı verir. o yüzden yoğun trafikte çok sık araba kullanıyorum diyen arkadaş toyota alacaksa manuel vites almaya mecbur. ya da tam otomatiği iyi çalışan edc veya dsg li araçlar mecburen. benim yoğun trafik derdim yok, öyle olunca mmt nin bu kötü özelliğinden etkilenmiyorum.
Kuzeyin Fırtınası
Site Gezgini
- Mesajlar
- 54
1.Araçtan ne istiyorsun? Konfor mu? Performans mı?
2.Aracı ne sıklıkla kullanıyorsun?Mesela uzun yola çıkıyor musun ya da Her gün mü yoksa benim gibi hafta sonları mı?
3.Yaşadığın yerde trafik ne durumda.Örneğin istanbul da dizel araç almakla benzinli araç almanın bi farkı yok.2.vites maksimum 3 vites dolasırsın. Bu tarz yerlerde 1.2 benzinli işini görür.Hemde vergiden tasarruf edersin.Boşuna dizele 5 bin fazla verme.
4.Ailen kalabalık mı?Bagaj lazım mı? 4 kişilik bir aileye B segment idare eder ama ilerisini idare etmez.
Bu dört soruya vereceğin cevaba göre araç seçmelisin.Şahsen 1.5 tdı fieasta kullanıcısıyım.Canavar gibi.Ama konfor pek bekleme ford serisinden konforsa wolsvagen kesin ve net!
2.Aracı ne sıklıkla kullanıyorsun?Mesela uzun yola çıkıyor musun ya da Her gün mü yoksa benim gibi hafta sonları mı?
3.Yaşadığın yerde trafik ne durumda.Örneğin istanbul da dizel araç almakla benzinli araç almanın bi farkı yok.2.vites maksimum 3 vites dolasırsın. Bu tarz yerlerde 1.2 benzinli işini görür.Hemde vergiden tasarruf edersin.Boşuna dizele 5 bin fazla verme.
4.Ailen kalabalık mı?Bagaj lazım mı? 4 kişilik bir aileye B segment idare eder ama ilerisini idare etmez.
Bu dört soruya vereceğin cevaba göre araç seçmelisin.Şahsen 1.5 tdı fieasta kullanıcısıyım.Canavar gibi.Ama konfor pek bekleme
ford serisinden konforsa wolsvagen kesin ve net!
- Mesajlar
- 622
hocam fiesta nasıl dizelini almayı düşünmüştüm ben de.Kronik sıkıntısı mı var.?son zamanlarda gördüğüm, arabalar için yapılmış en boş yorumlarından biri. sadece toyota kullanıp diğerlerini öldürmek de neyin nesi ? Fahri Toyota elçisi misiniz ?
Hocam o bütçelere çıkıyorsan B segment değil de C segment araçlara bakmanı tavsiye ederim. Sürüç keyfin daha da artar. keza güvenliğin de öyle. Periyodik olarak bakımı yapılan arabalar, kronik bir sorunu yoksa sanayiye götürmez zaten adamı.
Arkadaşın dediği gibi ford'un dizeli 80binden sonra falan patlamaz.
wv için yaptığı yoruma sadece güldüm.
İlla HB alacaksanız focus hb veya astra hb alın. Ki ben hb de tavsiye etmiyorum.
Bunu 3 yıl fiesta kullanan biri olarak söylüyorum
