hocam, aynı sorun bende de var. (clio-sybol, megan1 motor)
bana dedeklerine göre:
Sebebi: Kaloriferin motor ısısına bağlı, gösterge(radyatör yada motor ısısı diyelim) yükseldiğinde içeri ısınıyor, düşükse soğuk hava verer, 5-10 dakika şehir içinde dolandıktan sonra ısınıyordur..
Yüksek hızda eksi derecelerde gidersen de aynı sorunu verir, radyotör suyu hızlı soğutuyor...
Radyatörün önüne tamamını kapatmayacak şekilde rüzgarı engelliyecek bir engel koyabilirsin ama ısı göstergesini takip eümeyi ihmal etme.. Koyduğun engeli rahatlıkla çıkarıp-takabilmen lazım!!!
Geçen uzun yolda sıkıntı oldu, vitesi 4'e düşürüp 2800-3000 devir arası gidince içeri ısındı. sonra 5. viteste 3500 devirde ılık verdi...