Golf mü yeni kasa astra mı

u_kucuk3' Alıntı:

dorian' Alıntı:

ESP dediğin şey zaten kontrol kaybettiğin anda ya devreye girer ya girmez. Devreye girmeyedebilir pek güvenmemek lazım. :wink:
Golf gibi hatchback araçlarda genelde gerek yok zaten arkası kısa... viraja çok sağlam gireceksin ki araç arkadan savursun. Ama sedan bir araç dersen ki ESPsiz olmaz anlarım.
Jetta test sürüşü yaptım 50-60 hızla viraja sert girdim. yanımdaki satış temsilcisine dedim açtı galiba ESP yok dedi ya ne ESPsi. Aracın kontrolünü kaybettiğiniz anda araç kendini frenler öyle bi durum oluşmadı. Ne zaman oluşur dedim. 90-110 gideceksin hız kesmeden viraja gireceksin dedi.

Genişletmek için tıkla ...

Hocam ESP denilen sistem hıza bağımlı olarak çalışmaz diye biliyorum. Sürekli 4 tekeri kontrol eder, tekerleklerden biri bağımsız olarak kayma eğilimine girince arabayı düzene sokmaya çalışır diye biliyorum. Yanlış bilgim olabilir tabi ama internetten biraz araştırmıştım açıklamalar böyleydi. Örneğin saatte 50 kilometreyle bir viraja girseniz yerler ıslak olsa ve araba savrulsa ESP devreye girer hızınıza bakmaz diye biliyorum.
Sonuçta can taşıyoruz ama kendimizin ama sevdiklerimizin, o yüzden ESP önemli bence

Genişletmek için tıkla ...

oziie' Alıntı:

u_kucuk3' Alıntı:

dorian' Alıntı:

ESP dediğin şey zaten kontrol kaybettiğin anda ya devreye girer ya girmez. Devreye girmeyedebilir pek güvenmemek lazım. :wink:
Golf gibi hatchback araçlarda genelde gerek yok zaten arkası kısa... viraja çok sağlam gireceksin ki araç arkadan savursun. Ama sedan bir araç dersen ki ESPsiz olmaz anlarım.
Jetta test sürüşü yaptım 50-60 hızla viraja sert girdim. yanımdaki satış temsilcisine dedim açtı galiba ESP yok dedi ya ne ESPsi. Aracın kontrolünü kaybettiğiniz anda araç kendini frenler öyle bi durum oluşmadı. Ne zaman oluşur dedim. 90-110 gideceksin hız kesmeden viraja gireceksin dedi.

Genişletmek için tıkla ...

Hocam ESP denilen sistem hıza bağımlı olarak çalışmaz diye biliyorum. Sürekli 4 tekeri kontrol eder, tekerleklerden biri bağımsız olarak kayma eğilimine girince arabayı düzene sokmaya çalışır diye biliyorum. Yanlış bilgim olabilir tabi ama internetten biraz araştırmıştım açıklamalar böyleydi. Örneğin saatte 50 kilometreyle bir viraja girseniz yerler ıslak olsa ve araba savrulsa ESP devreye girer hızınıza bakmaz diye biliyorum.
Sonuçta can taşıyoruz ama kendimizin ama sevdiklerimizin, o yüzden ESP önemli bence

Genişletmek için tıkla ...

aynen - hızın yüksek olması şart değil esp de.. Kışın 20 km ile dönerken araç kayma eğilimi göstermişti - o zaman da esp devreye girmişti aracımda - kadranda ESP ışığı yanıyor o zaman..

Ben olsam bu kadar az fiyat farkıyla golf ü tercih ederim - bulabilirseniz tabi. Bulunduğunuz ilin komşularındaki VW bayilerine de telefonla sorun - elelrinde araç kalmış olabilir.

Bir de biri 1.3 biri 1.6 .. Astranın tipi daha hoş tamam da - motoru güçsüz.. Dizel 1.6 golf ün sürüş keyfi daha fazladır bence.

Genişletmek için tıkla ...

Rüzgara Karşı'' Alıntı:

dorian' Alıntı:

Golf 6 sınıfının en klas aracıdır. ikisi kıyaslanamaz bile GOLF derim. Bi kere golf kullananlar, sattığıkları zaman tekrar golf almayı düşünür, çoğunlukla da tekrar volkswagen alırlar. Mesela toyota da öyledir. Vazgeçilmez araç üretirler. Corolla gibi. Ama aynı şey opel için geçerli değil. Opel reno citroen satanlar farklı markalara yönelebiliyor. Bunu da göze almak gerek.

Genişletmek için tıkla ...

hocam opelin vw'den aşağı kalır yönü yok, çok abartılı yazmışsın. kardeşim yıllarca golf kullandı, masraflarından bıktı. sattı, yeni astra aldı bu sene, çok da memnun...

Genişletmek için tıkla ...